Liên quan đến việc lắp đặt bộ xử lý của thiết bị lái xe thông minh mới ở ghế hành khách phía trước của ô tô, nhiều tài xế cho rằng vị trí này không thực tế và gây ra rủi ro về an toàn. Cơ quan Giao thông Đường bộ lần đầu tiên tuyên bố rằng bộ xử lý có thể được lắp đặt ở chỗ để chân của ghế lái miễn là khả thi về mặt kỹ thuật.

Bộ xử lý này hỗ trợ việc cấy thẻ Tiêu chuẩn ứng dụng ví điện tử không tiếp xúc (CEPAS) để thanh toán phí đường bộ và phí đỗ xe điện tử.

Cục Giao thông Đường bộ đã đưa ra tuyên bố vào thứ Năm (ngày 2 tháng 5) cho biết chủ sở hữu ô tô có thể chọn vị trí lắp đặt bộ xử lý bộ xử lý trên xe thông minh (OBU). Khuyến cáo của Cục GTVT là lắp đặt ở chỗ để chân của ghế hành khách phía trước hoặc ghế lái.

"Tuy nhiên, ở một số mẫu ô tô, những vị trí này có thể không phù hợp. Trong trường hợp này, chủ xe có thể chọn lắp ở nơi khác trên xe nhưng phải đảm bảo an toàn và phải đảm bảo về mặt kỹ thuật khả thi "

Chính quyền địa phương sẽ sử dụng hệ thống thu phí điện tử đường cao tốc không cổng (ERP 2.0) thế hệ mới trong tương lai. Cục Giao thông Đường bộ đã bắt đầu thay thế đầu đọc trên xe (IU) cho các phương tiện ở. Tháng 8 năm ngoái, lắp thêm thiết bị OBU chức năng; đến nay đã có hơn 18.000 xe được trang bị.

OBU bao gồm màn hình cảm ứng, bộ phát và bộ xử lý. Chủ xe có thể lựa chọn lắp màn hình hay không, nhưng dù có muốn lắp màn hình hay không thì họ cũng sẽ nhận được màn hình trong trường hợp sau này đổi ý.

Đêm nhạcdisco M

Khi Cục Vận tải Đường bộ báo cáo về tiến độ của kế hoạch OBU vào tháng 10 năm ngoái, cơ quan này đã công bố các vị trí lắp đặt mặc định của ba thành phần của OBU. Cơ quan chức năng lúc đó chỉ ra rằng bộ xử lý sẽ được lắp ở chỗ để chân của ghế hành khách phía trước, nhưng vị trí này có thể không phù hợp với mọi mẫu xe nên để tiệm sửa xe đánh giá và đề xuất cách lắp đặt khác. các địa điểm nếu cần thiết.

Bộ xử lý không được nhìn thấy và có những rủi ro về bảo mật nếu cần tháo thẻ CEPAS

Trong vài tháng qua, nhiều chủ xe đã báo cáo rằng vị trí mặc định của bộ xử lý không lý tưởng. Họ tin rằng vì bộ xử lý không nằm trong tầm mắt nên việc tháo thẻ CEPAS khi đang lái xe không chỉ bất tiện mà còn gây ra rủi ro về an toàn. Một số chủ xe còn đưa ra kiến ​​nghị trực tuyến, kêu gọi Cục Giao thông đường bộ hoãn kế hoạch lắp đặt OBU cho đến khi vấn đề này được giải quyết.

LTA đã làm theo và tối ưu hóa hệ thống OBU. Kể từ ngày 19 tháng trước, một nút mới đã được thêm vào màn hình cảm ứng, người lái xe có thể tạm dừng chức năng thanh toán đỗ xe của thẻ CEPAS chỉ bằng một cú nhấp chuột. Bằng cách này, chủ xe không cần phải lấy thẻ có giá trị lưu trữ ra khỏi bộ xử lý và đặt lại vào khi sử dụng phiếu đậu xe miễn phí.

Nếu tài xế quên nhấp vào nút khởi động lại chức năng thanh toán của thẻ CEPAS sau khi rời bãi đậu xe, điều đó sẽ không ảnh hưởng đến việc họ thanh toán phí ERP. Đối với những chủ xe ô tô chưa lắp đặt màn hình cảm ứng, Cục Giao thông đường bộ đang làm việc với các ứng dụng của bên thứ ba và hy vọng sẽ cung cấp chức năng này thông qua ứng dụng trong tương lai.

Chủ xe cài đặt OBU sẽ nhận được thẻ NETS Motoring miễn phí

Cục Giao thông Đường bộ đề cập rằng vẫn còn một số bãi đỗ xe tư nhân không sử dụng hệ thống đỗ xe điện tử và chủ xe phải có thẻ CEPAS để quét vào và ra ngoài. Để thuận tiện cho người lái xe sử dụng các bãi đỗ xe này, NETS sẽ cung cấp thẻ NETS Motoring miễn phí cho tất cả các chủ xe được trang bị OBU. Với thẻ này, không cần phải tháo thẻ CEPAS của bộ xử lý.

NETS sẽ thông báo chi tiết về thỏa thuận này trong tương lai.

Cơ quan Giao thông Đường bộ yêu cầu tất cả các đại lý và nhà nhập khẩu ô tô phải hỏi người mua nơi họ muốn lắp bộ xử lý vào xe và liệu họ có muốn lắp màn hình cảm ứng hay không. Cơ quan chức năng cũng sẽ bố trí đại sứ dịch vụ đến các showroom ô tô, tiệm sửa chữa để hỗ trợ chủ xe, trong đó có hướng dẫn chủ xe đăng ký chức năng nạp tiền tự động vào thẻ CEPAS.

Cục Giao thông Đường bộ cũng đang hợp tác với cảnh sát giao thông để mở rộng chức năng thông báo an toàn của OBU để bổ sung thêm nhiều vị trí camera đo tốc độ và nhắc nhở người lái xe duy trì tốc độ trong phạm vi giới hạn. Những cập nhật này sẽ được thực hiện ở phần phụ trợ của hệ thống nên chủ xe không cần phải gửi xe trở lại đại lý để sửa chữa.

Xie Dakang, tổng giám đốc bộ phận dịch vụ của đại lý Honda Jiamoduo, cho biết để quá trình lắp đặt OBU diễn ra suôn sẻ hơn, họ vẫn sẽ lắp đặt bộ xử lý theo vị trí mặc định do Cục Giao thông đường bộ công bố ban đầu . Nếu chủ xe có yêu cầu đặc biệt, kỹ thuật viên sẽ đánh giá từng trường hợp và đưa ra đề xuất.

Chủ xe Lin Shuyin (38 tuổi, tự kinh doanh) cho biết: "Tôi sẽ lắp bộ xử lý ở ghế lái, sẽ thuận tiện hơn khi sử dụng."

Đêm nhạcdisco M